下面对各主要零、部件的结构选择进行分析。小车体小车体结构如图4 - 11所示，它是个可拆卸的焊接框架组合体，由左、右立板10、11和连接轴19、21及导向齿轮架20等组成。国内、外牙轮钻设备的小车体基本上都是这种结构。这种型式的小车体，由于结构简单，已在大、中型牙轮钻设备广泛采用。
大链轮是加压提升系统中的主要零件，其齿形有标准的和深齿的。国产HYZ - 250B钻设备大链轮采用标准齿形，加压时经常发生链条越齿跳链现象，既不安全，复摆式破碎机又使设备体受到很大冲击振动。HYZ - 250C钻设备大链轮采用深齿形，解决了加压跳链问题。当前国内、外钻设备回转小车大链轮都选用深齿形。
导向装置回转加压小车侧面设有导向装置，其作用是使加压齿轮沿钻架上齿条滚动时保持齿面紧密接触，同时使回转小车沿钻架立柱导轨上下移动保持平稳。回转小车移动的导向方式有滑板滑动和滚轮滚动两种。